京王電鉄1000形 (私鉄・電車)

井の頭線初の高性能カルダン車として1957(昭和32)年に登場した。デハ1001~1006、デハ1051~1056の12輌で、1002、1004、1006、1051、1053、1055は1970年3月にMcからM車化された。'84年3月までに全車引退した。 '74年頃 京王帝都電鉄 井の頭線 下北沢─池の上 P:田中健吉
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井の頭線初の高性能カルダン車として1957(昭和32)年に登場した。デハ1001~1006、デハ1051~1056の12輌で、1002、1004、1006、1051、1053、1055は1970年3月にMcからM車化された。'84年3月までに全車引退した。 '74年頃 京王帝都電鉄 井の頭線 下北沢─池の上 P:田中健吉
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