鉄道ホビダス
  • TOP
  • わが国鉄時代2

D52最後の春

20170224115627-29da308a26e81125417ba88587d4523bcc532411.jpg

春の湿った雪に足を取られながらなんとか三脚を立てられました。沼尻の駅長さんに「CL?を撮りに来たのかい」、と言われて仲間同士で笑いに包まれた日でした。 '73.3.27 函館本線 渡島沼尻ー鹿部 P:川瀬 剛

◉『わが国鉄時代』vol.18原稿募集

『わが国鉄時代』vol.18の写真を下記の要領で募集いたします。国鉄当時の写真なら年代、線区、列車は問いません。
1)特集ページ
①EF57 ②旧型電気機関車(含 EF58)
③D52・D62
③峠を越える鉄道
2)一般ページ:ブログ既投稿(含・未アップ)写真・ブログ未投稿写真問わず、印刷するためのデータ量の大きなスキャン画像データが必要となります。カラー・モノクロとも出力解像度350dpi/長辺の出力寸法380㎜が基準(モノクロJPGなら20MB程度)です。
3)ファイル名を「撮影日_撮影者名」にしてください。
4)WordまたはTextによるコメントを、ブログ「わが国鉄時代」を参考にお書きください。
5)上記をCD-Rに焼いてお送りださい。なおお送りいただいたCD-Rはご返却いたしておりません。次号以降で使用させていただくこともございますので予めご了承ください。
5)応募写真のプリント(普通紙のサムネールで結構です)を同封してください。
未アップ、未投稿のものも合わせて、奮ってご投稿くださいますようお願い申し上げます。点数の制限はありません。採否は編集部にご一任いただきます。
■宛先:〒153-8545 東京都目黒区下目黒2-23-18 目黒山手通ビル 
株式会社ネコ・パブリッシング 国鉄時代編集部 「わが国鉄時代」係

■締切:2017年3月15日(水)(必着)


■わが国鉄時代バックナンバーはこちら
■国鉄時代バックナンバーのご案内
『国鉄時代』はvol.1〜vol.31・vol.39が絶版となりました。他の巻も早めのご購入をお勧めいたします。電話でのご注文はブックサービス0120-29-9625(フリーダイヤル)まで。

20161221141119-2a6679b7a2dc0b02e179b35e16f72d07ee4eca30.jpg

20161212155529-e4cf4b56835f25f20b1c09eede428f01868998e4.jpg

怪情報

20170223121430-ddb95e537b1bca0e0e9526d70b3817a3708011d9.jpg

現役蒸機末期の北海道各線の情報はファン同士の口コミがほとんどでした。宗谷本線でも「客車列車は隔日で蒸機が牽引している」「9600が客車列車を牽引している」と怪しい情報が行きかっていました。私も騙されたつもりで、三脚を立てましたが遠くから甲高い汽笛が聞こえDD51牽引の321列車がやって来ました。「マジかよ!」と一枚しかシャッターを切りませんでしたが、今となっては貴重な一枚です。 宗谷本線 上雄信内―糠南 '75.3 P:吉葉富雄

風の噂で...

20170223121246-1fd65bae27fdbfefc858c078e0414207be465c6a.jpg

風の噂で博多行きの「あさかぜ」がなくなると聞いて撮影に行きました。国道端から撮影できる数少ない絶好ポイントでしたが、一人でのんびりと撮影できました。後年再訪した際は条件が合わなくなってしまったように思います。まだ横には西鉄北九州線が走っていました。 '85.1.5 鹿児島本線 門司ー小倉 P:綿崎真澄

12345

20170222123058-7ede83a7549ddd1eb1741e7d6f29b808673db7b3.jpg

時間がなくやむなく駅撮りしたED19 1牽引の貨物列車。当然機関車の前から撮影したかったはずですが、できなかったようです。ところがスキャンしていたら機次位にこんな貨車が連結されていました。 '73.12.26 飯田線 上片桐 P:牧 光一

20170220121719-fdded4a2df6b67610b5b66bca7d7f6d60c5771e1.jpg

馬面電車で人気のあった軌道線。大沢温泉に泊まった翌朝、偶然工事用車輌として生き残っていた木造のデハ5形と遭遇。資材の準備をした後、終点の西鉛温泉に向けて動き出した。 '64.2.17 花巻電鉄軌道線 大沢温泉 P:中島正樹


20170216114844-c5fb8c46e1b1a8b7b5fdd84b4d90ed3bda4e94ca.jpg

現在、北しなの線の北長野ー長野間ではJR入出区線にスカ色クモユニ143職員輸送が運転されています。さて、この区間でクモユニ...といえば、'81年7月に撮影したクモユニ81003の廃車回送。大糸線で"海坊主"と親しまれたクモユニがDD16に牽かれて最期の旅路につきます。当時新鋭の115系1000番代が、今は廃車期を迎えました。 DD16 302〔篠〕+クモユニ81003〔長キマ〕ほか。 '81.7 信越本線 北長野−長野  P:大久保広樹


雪の日の「ちどり」

20170213124702-69529bcb8f81a911576d008795d168af2f3f3b76.jpg

陰陽連絡列車として長年走り続けた急行「ちどり」。この日は3輌運転で、手前のキハ55は指定席、中間のキロ28がグリーン指定席、キハ58(非冷房)が自由席です。 '71.1 芸備線 備後庄原 P:清原正明

20170210115327-e0f8a7b6ff4e709f404bdf3222c188c83edf3280.jpg

紀勢本線尾鷲駅で「南紀2号」に道を譲る天王寺発亀山行き924列車。煤煙とSGの交ざった匂いが思い出されます。旧型客車を求めて全国を巡っていた。「わが国鉄時代」の思い出...。 '84.12.29 P:米山浩司

最北の行路

20170208132731-08d8277f36add310738d0b6619a208d3e8cc9ccd.jpg

雪の北海道は、暖地の高校生には厳しかったです。写真の多くが駅かその周辺でした。宗谷本線のC55も1輌はC57に置き換わっていて、なぜかC57の方がよく出会いました。 '74.3.16 宗谷本線 士別 324レ C55 50〔旭〕 P:山口龍次

【ご投稿方法の変更】
システム変更による投稿フォーム不具合が改善できずご迷惑をお掛いたします。当分の間、投稿フォームを使用せず、
〔件名〕を 「国鉄時代 線区 区間 ご投稿者のお名前」(例:わが国鉄時代 函館本線 目名-上目名 山下修司)にして、
kokutetsu@neko.co.jp
にお送りください。


20170209114224-fbd6e7c31f2757d0bddd53ce61548a9f01a0dcd4.jpg

この写真は国鉄のキャンペーン「いい旅チャレンジ2万キロ」で、大湊線の大湊に行った時に撮影した写真です。その当時は、キハ20系の気動車が大湊線では主力でした。後ろの大きな山は、「釜臥山」(かまぶせやま)です。 大湊線 大湊 P:須賀義孝

ホビダス・マーケット新着MORE

  • 俺がイル
ネコ・パブリッシングCopyright © 2005-2016 NEKO PUBLISHING CO.,LTD. All right reserved.