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朝の長万部駅

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函館から1D「北斗1号」で朝の長万部駅に到着。隣のホームにはこれから乗る室蘭行き客車列車241レが白い蒸気を上げて待っていた。  '86.2.22 函館本線 長万部 P:藤村巌雄


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憲法記念日と子供の日の間の5月4日は、今のように連休とはならず平日でした。学校は通常どおりでしたが、会社関係は連休としたところが多く通勤通学は楽でした。 101T第1こだまクロ151-2 、横須賀線上りクモハ53006 '1961.5.4(木) 東海道本線 横浜 P:高澤一昭

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中央本線湯の花隧道列車銃撃事件の牽引機ED167 。プレート左上の側窓間に被弾した外板を修復した痕が瘡蓋のように残っていた。戦争遺産として保存すべき機関車だったと思う。惨劇から72年目の夏、犠牲者の方々のご冥福をお祈り申し上げます。 '70.7.19 立川機関区 P:新井宏明

D51200 の現役時代

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祝D51 200復活。構内に待機する現役時代のD51 200。広い構内に電化工事の足音が忍び寄るが、まだまだ蒸機活躍の頃。 '68.3.16 中央本線 中津川機関区 P:青木一郎

「天北」到着

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美幸線の乗車を終えて美深駅で待っていると、下り「天北」到着。14系寝台車を連結した編成は3年足らずで気動車に置き換わってしまった。美深駅木造駅舎も懐かしい。 '85.6.30 宗谷本線 美深 P:藤村巌雄

お召の朝

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伯備線にD51お召列車が走るとあって、遠路から多くのファンが集まっていた。米子機関区はファンに開放され、運転直前の緊迫した準備作業をつぶさに見ることが出来た。 '71.4.21 伯備線 米子機関区 P:中島正樹


通過列車

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車内から急行の通過待ちを撮った一枚。非冷房のキハ58前面ガラスに映るDD54など...、40年目に新たな発見があった。急行「但馬1号」と631レの交換と思われる。 播但線 溝口 '77.2.24 P:野々村康久

タブレット

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C57のトップナンバー牽引で225レがホームへ進入してきた。タブレット受器の前で待っていると、駅員が先に腕で受け止めてしまった。 磐越西線 五十島 '68.1.2 P:中島正樹

D51 24

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小沢駅で貨車の入換えをしていた道内では珍しい形式入りナンバープレートのD51 24。発車まで少し時間があるので倶知安方面へ歩いた所で待ち構えた。 '72.8.26 函館本線 小沢ー倶知安 P:川瀬 剛

休日の風景

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乗客も疎らな日曜日のホームに、列車が到着しました。 '81.2.8 宇部線 上嘉川 P:小林慎治

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