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松田信彦(大阪府)
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神戸本線は1000系1000編成に取り付けられている。
'17.3.24 阪急電鉄神戸本線 梅田 P:中司朔良
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「大阪杯」ヘッドマークを掲出する5000系5004編成。
'17.3.24 阪急電鉄今津線 門戸厄神―西宮北口 P:松田信彦
 阪急電鉄は、阪神競馬場でのGIレース「大阪杯」の開催にあわせて、3月24日よりヘッドマークを掲出している。
 掲出期間は4月2日までとなっており、掲出される車輌は神戸本線の8輌編成1本、今津線の6輌編成3本の予定である。
中司朔良(兵庫県)
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真新しい姿で梅田に入線する1010編成。
'17.3.24 阪急電鉄神戸本線 梅田
 阪急電鉄では、1000系の11編成目となる1010編成が、3月24日より神戸本線にて営業運転を開始した。
 なお、この編成は23日に正雀から所属先の西宮車庫に回送された。
横田篤史(滋賀県)
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大阪方にヘッドマークを掲げ走行する5087レ牽引のEF65 2139。
'17.3.24 東海道本線 彦根―南彦根 P:横田篤史
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EF65 2139は、1エンド側のみヘッドマークが掲出されている。
'17.3.24 東海道本線 金谷―菊川 P:勝浦帆玖斗
 3月24日から、新鶴見機関区に所属するEF65 2139にJR貨物30周年記念ヘッドマークが掲出されている。同機はヘッドマーク掲出後、早速四国に向かう運用に入り、沿線は多くの撮影者で賑わった。
 なお、このヘッドマークは同機関区所属のEF65 2067でも掲出されていることが確認されている。
高木悠希(福岡県)
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DE10の牽引で鹿児島本線を下る415系。
'17.3.24 鹿児島本線 門司―北九州貨物ターミナル
 先般の踏切事故以来、運用を離脱していた南福岡車両区所属の415系FM1514編成が、南福岡→門司港→小倉総合車両センターの経路で配給輸送された。修理のためと思われる。
 全区間を熊本車両センター所属のDE10 1206が牽引した。
松崎大輔(高知県)
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和船をイメージしたヘッドマークが掲出されている。
'17.3.23 土讃線 多度津―金蔵寺
 3月23日、JR西日本の213系観光列車"La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)"が土讃線琴平まで入線した。4月2日に予定されている〈ラ・マル ことひら〉の運行に向けた試験走行が行われた模様である。
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