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2017年02月24日

茨城県笠間市

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珍客の稲荷詣「祈交通安全」。

'17.2.24撮影 長谷川幹(茨城県)

網干総合車両所宮原支所

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黒いベールを脱ぎ深き緑の姿を現した"TWILIGHT EXPRESS 端風"。新たな列車の登場を"レールスター"も祝福しているようです。

'17.2.23撮影 山田耕司(大阪府)

函館本線 苗穂―白石

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"REDBEAR"にエスコートされて旅立つ14系客車。新天地での活躍を祈念しております。

'17.2.20撮影 井上 敏(北海道)

東北本線 東大宮―蓮田

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東北本線の名所を珍客が通過。

'17.2.22撮影 谷本弘幸(東京都)

東海道本線 金山

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PFに牽かれて名古屋市内を駆ける"Revaty"。次は関東の地で会いましょう!

'17.2.18撮影 渡邉航希(愛知県)

北越急行 ほくほく線 六日町―魚沼丘陵

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〈はくたか〉の消えたほくほく線に、久々の特急列車。

'17.2.18撮影 清水雄基(新潟県)

高崎線 熊谷貨物ターミナル

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コンテナを積み込む貨物ターミナルに北の大地から青い客車がやってきました。

'17.2.22撮影 飯尾和明(群馬県)

東海道本線 新居町―弁天島

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シキ回送は賑やかな編成でやってきました。

'17.2.22撮影 清水和弘(千葉県)

上越新幹線 越後湯沢―浦佐

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湯沢の街を見下ろして。

'17.2.22撮影 高草木裕子(群馬県)

石北本線 上川―白滝

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雪晴れの峠を駆け下ります。

'17.2.22撮影 金子潤一郎(東京都)

伊豆急行 片瀬白田―伊豆熱川

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伊豆急行リゾート21"キンメ電車"と河津桜。

'17.2.22撮影 金子伸彦(神奈川県)

山陽本線 八本松―瀬野

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冬枯れの山間に広島のもみじ色が彩りを添えた。

'17.2.21撮影 細谷 光(広島県)

肥薩おれんじ鉄道 たのうら御立岬公園―上田浦

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日没後の残照に、単行列車が車体を輝かせながら、通過していきます。

'17.2.21撮影 丸山真澄(岐阜県)

岳南電車 吉原―ジヤトコ前

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富士山LOVE。

'17.2.21撮影 湯本大覚(北海道)

石北本線 上川―東雲

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凍りつく寒さの中を快走するスラントノーズ。

'17.2.19撮影 鈴木裕大(神奈川県)

東海道新幹線 米原―岐阜羽島

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全てが優しい光に包まれた夕刻でした。

'17.2.19撮影 徳広 透(京都府)

台湾 阿里山森林鉄道 多林―十字路

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載著施工建材的工程車駛過櫻花樹下。

'17.2.23撮影 曾 志偉(台湾在住)

高崎線 宮原―上尾

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陽があたり「青」を際立ててくれました。

'17.2.20撮影 矢島敦史(埼玉県)

八高線 竹沢―小川町

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ちいさな春とDD。春の足あとが聞こえてきました。

'17.2.23撮影 津田光康(東京都)

吾妻線 中之条

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やっぱり国鉄型はいい画になります。

'17.2.23撮影 河内俊雄(埼玉県)

東京地下鉄 丸ノ内線 方南町

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営団時代からの古風な扇風機が今なお現存。昔懐かしい。

'17.2.22撮影 冨井信浩(東京都)

高島貨物線 新鶴見―東高島

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冷たく強い風に押されるように朝焼けの中を行く、銀座線1000系レトロバージョン。

'17.2.19撮影 吉田亜紀(神奈川県)

京浜急行電鉄 花月園前

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高速コーナーを往く、BLUE SKY TRAIN「まはえ号」。

'17.2.18撮影 持丸直人(神奈川県)

東海道新幹線 岐阜羽島―米原

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夕焼け色に染まる伊吹山が、麓のため池にその姿を映していました!

'17.2.18撮影 木村禎成(大阪府)

中央本線 日野

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朝日に輝く、紅梅と〈あずさ〉色。

'17.2.19撮影 山本伸介(東京都)

東海道本線 千里丘―岸辺

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代走で入った66を迎え、後ろ2機がサメという珍しい組合せとなった3重単。

'17.2.18撮影 佐藤勇一朗(大阪府)

山陰本線 鎧―餘部

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長年来たかった場所「余部鉄橋」、最高の条件で撮れました。

'17.2.16撮影 熊谷圭太郎(兵庫県)

真岡鐵道 久下田―寺内

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青空のなかを斜光を浴びてDE10が駆け抜けて行く。

'17.2.19撮影 水沼達哉(宮城県)

【お知らせ】Rail Magazine 403号 好評発売中

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特集:寝台電車/気動車
 本号では、昭和42年10月改正で登場した581系とその発展形である583系をはじめ、現在では唯一の定期夜行寝台列車となった〈サンライズ出雲・瀬戸〉で活躍する285系、そして運行開始を控えているEDC方式の"TRAIN SUITE 四季島"と気動車方式の"トワイライトエクスプレス瑞風"といった、「寝台電車」「寝台気動車」を特集します。
 月光形とも呼ばれた581・583系は、夜行の寝台特急と昼行の座席特急に兼用するという日本独自の考え方に基づいて製造された車輌ですが、登場した42.10改正から今年で50年を迎えます。新大阪~博多間を結んだ〈月光〉・〈みどり〉をはじめ、上野~青森間を結んだ〈はくつる〉・〈はつかり〉などの数々の特急列車に登板してきた581・583系の名場面を写真で振り返るほか、「寝台電車」のあゆみを軸に、我が国の寝台・夜行列車についてまとめます。
 詳しくはこちらからご覧ください。

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【写真募集のお知らせ】

Rail Magazineではただいま
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・募集期間は2017年3月21日までとさせていただきます。
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