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2017年04月25日

東海道本線 芦屋―さくら夙川

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久しぶりの地元有名撮影地にて、ロクロク27号機をゲット!

'17.4.24撮影 稲田耕三(兵庫県)

城端線 城端―越中山田

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雲と山と1輌のキハ。

'17.4.23撮影 南 雅彦(石川県)

中央本線 塩尻―みどり湖

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満開の桜の向こうをストライプ車が駆け抜けていきました。来年もこの景色が見られますように!

'17.4.23撮影 武図光彦(長野県)

東海道本線 清洲―稲沢

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雲一つない晴れた休日に貫禄のサプライズ編成登場!

'17.4.23撮影 丹羽拓也(兵庫県)

総武本線 佐倉―物井

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田植えが始まり水が張られた田んぼにステンレスの車体が輝く。

'17.4.23撮影 渡辺英雄(埼玉県)

久大本線 豊後森

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「KIRIKABU HOUSE」から"ななつ星"を俯瞰、水戸岡ワールドが楽しめます。

'17.4.23撮影 森崎 康(大分県)

武豊線 石浜―東浦

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DD+KE+白ホキ+青空、これ以上ない光景に出会えました。

'17.4.23撮影 新美貴久(愛知県)

只見線 上条―越後須原

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雪晴れの守門岳が見られるようになる頃、沿線は本格的な春の到来です。

'17.4.23撮影 新井一仁(新潟県)

えちぜん鉄道 勝山永平寺線 越前竹原―小舟渡

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山の残雪も無くなり100%春になりました。

'17.4.23撮影 松村 透(福井県)

阪神電気鉄道 本線 姫島―淀川

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すれ違う阪神&山陽電車。

'17.4.23撮影 山田耕司(大阪府)

烏山線 宝積寺―下野花岡

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水田が青く染まる朝。

'17.4.23撮影 高田信明(栃木県)

奈良線 城陽―長池

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103系のある日常が華やぐ時...。

'17.4.23撮影 徳広 透(京都府)

室蘭本線 小幌―礼文

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「白」の競演。北海道もようやく花の季節を迎えました。

'17.4.23撮影 大宮 知(北海道)

神戸電鉄 粟生線 葉多―粟生

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うららかな春の日差しの下、蓮華の咲き誇る田園地帯を走り抜ける1000系電車。

'17.4.22撮影 松本浩一(兵庫県)

予讃線 伊予石城―双岩

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雲ひとつない空の下、急行〈うわじま〉が一日限りの復活です。

'17.4.23撮影 花野太郎(兵庫県)

信越本線 鯨波―青海川

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復刻カラーに出会えました!

'17.4.22撮影 只木文明(群馬県)

両毛線 岩宿―国定

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Pトップ、菜の花を添えて。

'17.4.24撮影 高田拓一(群馬県)

予讃線 伊予西条

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キハ185〈しおかぜ〉とフリーゲージトレインが伊予西条駅で並びました。

'17.4.22撮影 鹿田晋平(岡山県)

中央本線 豊田―八王子

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春の訪れとともに"TRAIN SUITE 四季島"がもうすぐ正式運用に入ります。

'17.4.22撮影 小林正輝(神奈川県)

釜石線 宮守―柏木平

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試運転、ヘッドマークなし、そして天をも焦がす爆煙。

'17.4.22撮影 阿部裕二(岩手県)

釜石線 宮守―柏木平

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青空の下、めがね橋を渡る〈SL銀河〉。

'17.4.22撮影 宮前行男(岩手県)

熊本市交通局 市電 通町筋

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熊本城下を行く"COCORO"。熊本城天守閣は復旧に向けて工事が本格化。

'17.4.22撮影 笹淵敬士(福岡県)

東北本線 東鷲宮―栗橋

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田端転属後初の〈カシオペア〉牽引、庇がつき双頭連結器を持つ139号機ということで、ただ大きく撮りました。

'17.4.22撮影 三田村裕(神奈川県)

関西本線 河内堅上―三郷

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鮮やかな新緑の中、ウグイス色の電車が景色に溶け込みます。

'17.4.23撮影 沖 敬二(大阪府)

豊橋鉄道 渥美線 豊島―やぐま台

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白いじゅうたんを敷き詰めた様な河原。

'17.4.22撮影 齋藤憲司(愛知県)

釜石線 花巻―似内

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春らしい日差しの中、咲き始めた桜と水仙に見送られて瀬川を渡る〈SL銀河〉。長閑でした。

'17.4.22撮影 内藤雅喜(宮城県)

中央本線 新府―穴山

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桃源郷に映える白いボディカラー。

'17.4.22撮影 大森 裕(東京都)

阪堺電気軌道 阪堺線 大和川―我孫子道

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夕暮れに古豪が川を渡ります。

'17.4.23撮影 井上 徹(大阪府)

大阪環状線 天満―桜ノ宮

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オレンジが蒼い時間の鉄橋をわたる。

'17.4.19撮影 栗原正隆(大阪府)

奥羽本線 山形―北山形

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青空の下で、〈つばさ〉も光ってくれました。

'17.4.23撮影 松尾美香(大阪府)

秩父鉄道 上長瀞―長瀞

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春爛漫の秩父路。SLと桜を満喫した一日でした。

'17.4.22撮影 武田忠雄(東京都)

秋田内陸縦貫鉄道 萱草―笑内

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モノトーンの世界に、新緑が目に眩しい季節到来です。

'17.4.24撮影 菅原 修(秋田県)

近畿日本鉄道 大阪線 榛原―室生口大野

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近鉄特急と言えばオレンジ&ブルー! "VISTA"が室生の里を駆け抜けました。桜とのコラボ...来年もこの光景が見られるのだろうか?

'17.4.23撮影 東 竜也(奈良県)

信越本線 笠島―米山

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青い日本海に赤い機関車が映えます。

'17.4.23撮影 木村直人(新潟県)

芸備線 狩留家―白木山

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青と緑とヨンマル単行。

'17.4.23撮影 礒本 尚(広島県)

山陽本線 和気―熊山

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春の陽ざしを一杯に、新緑の吉井川沿いを青い機関車が駆け抜けて行きました。

'17.4.23撮影 井口博元(兵庫県)

富山地方鉄道 本線 越中三郷―越中荏原

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富山の古参は今日も立山連峰の麓を往く。

'17.4.24撮影 松下晋太朗(富山県)

【お知らせ】Rail Magazine 405号 好評発売中

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特集:交流電機の30年
 本号では、交流電気機関車のJR化後30年間の足跡を振り返ります。1987(昭和62)年4月1日のJR発足時、交流電気機関車は6形式306輌が継承されました。しかしこの30年間で輸送体系の変化などからED77・ED78・ED79・EF71が形式消滅したほか、ED75・ED76も今年3月現在で稼働車はそれぞれ5輌・10輌と数を減らしています。他方で、ED79の後を継ぐかたちで青函トンネル用の複電圧方式の交流電気機関車EH800がデビュー、2013年(平成25)年に試作機が登場し、量産機も19号機まで落成しています。
 そこで本号では、〈ゆうづる〉や〈あけぼの〉をはじめとしたブルートレイン牽引時のカットなど多数の貴重な写真とともに、交流電機のこの30年間について配置や運用、輌数などの変化をもとにそのあゆみを整理しています。

 詳しくはこちらからご覧ください。

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【写真募集のお知らせ】

Rail Magazineではただいま
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