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2017年05月26日

上越線 渋川―八木原

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初夏の日差しの下、ロクヨンにエスコートされて萌黄色を纏った車輌が麦畑の中を爽やかに走り抜けました。

'17.5.23撮影 成田由里子(東京都)

只見線 会津中川―会津川口

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緑の川べりを滑るように進む〈SL只見線新緑号〉。

'17.5.21撮影 飯田 充(茨城県)

石巻線 涌谷―前谷地

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列車の爆音に負けないぐらい、彼らの「キー! キー! 」という声が鳴り響きました。

'17.5.24撮影 案納大貴(埼玉県)

東武鉄道 鬼怒川線 大桑―大谷向

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日が沈んだ頃通過したDE10による試運転。過日の夜行列車を見ているようでした。

'17.5.22撮影 内田 聡(東京都)

山陽本線 庭瀬―北長瀬

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3時間遅れでしたが、ニーナが貨車を牽引する姿に圧倒されました。

'17.5.25撮影 岡本一男(岡山県)

阪堺電気軌道

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阪堺電気軌道で「特性スイーツ御膳を味わいながら初夏の阪堺沿線を楽しむ旅」の貸切列車が走りました。

'17.5.24撮影 北村 元(京都府)

小田急電鉄 小田原線 開成―新松田

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ブーメランカーブに挑む!

'17.5.23撮影 吉原勇樹(神奈川県)

伊豆箱根鉄道 駿豆線 大仁―牧之郷

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残照の中、"イエローパラダイストレイン"が行く。

'17.5.23撮影 宮岸 徹(神奈川県)

新金線 新小岩信号場―金町

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「新宿三丁目」をPトップが往く。

'17.5.22撮影 冨井信浩(東京都)

信越本線 越後岩塚―塚山

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早苗の季節。

'17.5.22撮影 清水雄基(新潟県)

日豊本線 竜ヶ水―重富

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桜島をバックに、錦江湾沿いを走る415系。

'17.5.20撮影 青山幸正(東京都)

氷見線 雨晴―越中国分

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碧と翠にタラコを添えて。

'17.5.21撮影 黒井孝允(中国在住)

只見線 会津柳津―会津坂本

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藤の花を見ながら、この先の坂へ向けて助走を始めました。

'17.5.21撮影 谷川浩一(埼玉県)

釜石線 陸中大橋―上有住

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山間の駅を発車。これから峠に挑みます。

'17.5.21撮影 宮前行男(岩手県)

桜島線 西九条―安治川口

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早朝の静寂にゆっくりと現れたSRC、まもなく終着です。

'17.5.21撮影 栗山佳尚(大阪府)

中央本線 穴山―日野春

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初めて見る"四季島"。その威容に圧倒されました。

'17.5.20撮影 百瀬 弘(長野県)

磐越西線 馬下―猿和田

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全身で夕陽を浴び、一路新潟を目指します。

'17.5.21撮影 橘 晋平(石川県)

磐越西線 徳沢―上野尻

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やってきたのはオール白Hゴムの端正な編成でした。

'17.5.20撮影 池上耕史(長野県)

大糸線 信濃森上―白馬大池

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鮮やかな夕空とはいきませんでしたが、峰々が穏やかな表情を見せてくれました。

'17.5.20撮影 南 雅彦(石川県)

大阪環状線 弁天町―大正

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夕焼けに聳え立つ。

'17.5.20撮影 栗原正隆(大阪府)

只見線 早戸―会津宮下

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眩しい緑の中を行く。

'17.5.21撮影 高草木裕子(群馬県)

只見線 会津宮下―早戸

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山藤が咲き誇る山裾を縫うように〈新緑号〉が往きました。

'17.5.21撮影 祖谷精一郎(富山県)

しなの鉄道 御代田―平原

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初夏のしなの路に懐かしい色の電車が帰ってきました。

'17.5.20撮影 大熊 岳(長野県)

大阪環状線 西九条―野田

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ダイヤ乱れでEF66と103系が並走する光景が見られました。

'17.5.25撮影 山田耕司(大阪府)

台湾鉄路管理局 縦貫線 七堵―百福

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台灣鐵路管理局130週年紀念彩繪車、首日試運転。

'17.5.25撮影 周 敬浩(台湾在住)

近江鉄道 近江八幡―武佐

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踏切付近から、迫力ある夜の散布現場の様子を見ることができました。

'17.5.23撮影 橋本 淳(滋賀県)

上越線 岩原スキー場前―越後中里

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フル編成の新型ウグイス電車が、新緑の大カーブを行く。

'17.5.23撮影 高田拓一(群馬県)

北海道三笠市 三笠鉄道村

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今にも走り出しそうなディーゼルカー。もう30年もこの場所で、季節の移り変わりをただただ眺めています。

'17.5.24撮影 井上 敏(北海道)

飯山線 内ヶ巻―越後岩沢

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トンネルを抜けると緑一色。

'17.5.25撮影 鈴木 彰(新潟県)

白新線 黒山―佐々木

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ヒバリの鳴き声。そして、115系の走る音。癒されます。

'17.5.21撮影 渡辺輝明(新潟県)

【お知らせ】Rail Magazine 406号 好評発売中

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■特集:貨物列車2017
 本号は、毎年恒例の「貨物列車」特集号です。JR貨物の機関車・電車について、2016年度の動向や2017年3月ダイヤ改正における変更点などを中心に、東日本エリアの電気機関車・電車とディーゼル機関車、および西日本エリアの電気機関車とディーゼル機関車に章を分けて詳述しています。この一冊があれば、昨年度のJR貨物の機関車・電車のうごきを把握することができるでしょう。
 また今年は、私鉄の貨物列車についても取り上げています。貨物輸送を行っている各鉄道事業者の概要やこの一年間の動向など、訪問の際のヒントになることを記載しています。その他、愛知機関区のEF64が担当する伯備線の貨物列車について、近年の動向を調査した記事も収録しています。

■別冊付録
 今年も別冊付録として、2017年3月ダイヤ改正後の「JR貨物機関車・電車運用表」を収録しているほか、秩父鉄道の「貨物列車運転時刻表」、太平洋石炭販売輸送・秋田臨海鉄道・岩手開発鉄道・仙台臨海鉄道・福島臨海鉄道・神奈川臨海鉄道・西濃鉄道・衣浦臨海鉄道・三岐鉄道三岐線・水島臨海鉄道の「列車運行図表」を掲載しています。
 サイズはB5判ですので、持ち運びにも便利。貨物列車の探訪や記録の際に役立ちます。

詳しくはこちらからご覧ください。

【写真募集のお知らせ】

Rail Magazineではただいま

①旧型客車を用いた急行・準急・普通列車
 ※昭和40~50年代の写真など、過去の写真歓迎

②旅客営業を行っている非電化の私鉄・3セク路線

(追加項目)
③旅客営業を行っている電化のローカル私鉄・3セク路線

に関する写真を募集中です。

・フィルムでご投稿される場合は、本誌奥付の応募要項をご参照ください。
・フィルムのスキャンデータおよびデジタルカメラで撮影された画像の場合は、「今日の一枚 2011~」の投稿フォームからでもご応募が可能です。
・投稿フォームの各項目にご記入のうえ、コメント欄に「旧型客車を用いた急行・準急・普通列車 写真募集係宛」「旅客営業を行っている非電化の私鉄・3セク路線 写真募集係宛」「旅客営業を行っている電化のローカル私鉄・3セク路線」のいずれかご記入いただき、ご連絡先および撮影時の状況などをお書き添えください。
・募集期間は2017年6月19日(月)までとさせていただきます。


 ご応募お待ちいたしております。

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