2008年11月 5日アーカイブ

D61形は線路規格の低い丙線へ投入、9600形を置き換えるため、D51の従台車を2軸に改造、軸重を軽減した形式。種車のD51に余剰がなくわずか6輌しか改造されなかった。晩年は留萌支区に配属され留萌本線・羽幌線で活躍。'70年の羽幌炭礦が閉山し貨物の仕業を失い、余剰車が発生していた。はじめた撮ったD61ラストナンバーはＤ51 519からの改造である。すでに火を落としており、このまま復活することなく廃車された。４号機は最後まで生き残り深川機関区で'75年に廃車となっている。　'71.2　深川機関区　Ｐ：佐々木裕治