支線区の老朽化した輸入雑形機や国産古典機を置き換えるため、1958（昭和33）年から製造された新系列の直流機。川崎車輌の２号機が最初に落成し、三菱電機の１号機、東洋電機の３号機ともども、“くろよん”建設資材輸送が急務の大糸線に投入された。1960年までに追加された４〜８号機は阪和線に使われた。全長13mで56tと小柄だが出力は1560kW、阪和線で重連を組んだＥＦ15と大差ない。北松本に配属された２・３号機は1962年に甲府に移り、３年後に阪和線の応援にまわって７年間働き、その後は大糸線に戻った。保存される１号機が1984年３月にさよなら列車を牽引、２・３号機は年末に廃車になった。 ’69.2.18 竜華機関区 Ｐ：内藤健作