広島電鉄　１５１

150形は1925（大正14）年に10輌が製造された広島電鉄初の半鋼製車。その大半が昭和20年８月６日の原子爆弾で被爆したが、全車復旧し、広島の戦後復興に活躍した。1952（昭和27）年にはこの151を含む一部の車輌が車体新造による更新を実施。1971（昭和46）年までに他都市からの転入車に置き替えられ、全車廃車となったが、江波車庫に保管されていた同形の156号が1987（昭和62）年に記念運行のため車籍復帰。現在も「被爆電車」として在籍している。また、復元車101号の台車は157号のものが利用されている。'68.3.5 広島駅前　P:笹本健次