国産初の大型電機として誕生したＥＦ52形９輌のうち、最後に製造された２輌はＥＦ53と同歯車比のためすぐにＥＦ54形と改称された。さらに戦時中に貨物用として改造されＥＦ14形１・２となった。晩年は吹田二区に所属し、大阪駅の入換えに従事した。1974年廃車。’70.4.27 大阪 Ｐ：笹本健次
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