中井琢也明るい時間帯に、東海道本線を西下する5087列車。‘24.2.8 東海道本線 富士～富士川 新鶴見A21仕業の5087列車に、EF65 2089が運用された。同機は側面に蛍光管を備えた唯一のPFだ。本来5087列車は6時前に通過するが、東北本線の輸送障害の影響で、当地を3時間の遅延で明るい日中帯に通過した。■関連記事◆EF65 2089が車掌車ヨ8642を1両牽いて稲沢へP：大谷真弘
