増永祐一（神奈川県）

37号機にとっては久しぶりの客車牽引。

‘10.9.4　東北本線　尾久　P：矢羽田竜麻

37牽引の久しぶりのハネ。

‘10.9.4　上越線　井野―新前橋　P：田中　敦

〈越後〉のヘッドマークを付けて駆け抜ける。

‘10.9.4　上越線　津久田―岩本　P：廣島一貴

往路の先頭は37号機。〈あけぼの〉運用離脱以来、久々の晴れ舞台となった。

‘10.9.4　上越線　越後中里―岩原スキー場前　P：増永祐一

ガーラを背に六日町へ回送されるEF64 37＋24系＋EF81 95。

‘10.9.4　上越線　越後湯沢―石打　P：酒井健一郎

EF64 37とEF81 95のプッシュプルで運転された。

‘10.9.4　上越線　越後湯沢―石打　P：清宮実寛

EF81 95を先頭に乗客の待つ湯沢へ向かう。

‘10.9.4　上越線　石打―越後湯沢　P：酒井健一郎

越後中里付近を行く〈越後〉。

‘10.9.4　上越線　越後中里―土樽　P：清宮実寛

夕暮れの中、目的地を目指す。

‘10.9.4　上越線　新前橋―井野　P：中坊正男

越後湯沢から上野へと旅立つ。

‘10.9.4　上越線　井野　P：玉木裕一

復路、上尾駅にて停車中の1コマ。

‘10.9.4　高崎線　上尾　P：本多駿斗

　9月4日（土）、青森車両センターの24系寝台客車7輌を使用した団体臨時列車〈越後〉が、上野―越後湯沢（回送で六日町）間で運転された。
　一昨年・昨年と年1回のペースで運転されているこの〈越後〉、今回は往復全区間プッシュプルでの運転となり、越後湯沢方にはEF64 37、上野方にはEF81 95が連結された。ともに寝台特急〈あけぼの〉の牽引実績があり、人気の高い機関車が編成の前後を飾るという、レイル・ファンにとっては超豪華な列車となった。両機関車には特製ヘッドマークも掲出された。
　この日はキハ48″びゅうコースター風っこ”を使用した臨時快速列車〈風っこもぐら／風っこループ〉も渋川―越後湯沢間で運転されており、上越国境エリアでは両列車の撮影を楽しむことが出来た。
　なお〈越後〉の編成は次の通り。
　（越後湯沢方から）EF64 37＋カニ24 109＋オハネフ25 117＋オハネ25 151＋オハネ25 211＋オハネ25 213＋オハネ25 147＋オハネフ25 202＋EF81 95