中司純一（兵庫県）

287系営業運転開始。FA03編成による3010M〈こうのとり10号〉。

‘11.3.12　福知山線　柏原―谷川　P：中司純一

183系B編成も引き続き活躍。B65編成による3001M〈こうのとり1号〉。

‘11.3.12　福知山線　相野―藍本　P：中司純一

〈北近畿〉から継承した183系を使用する〈こうのとり1号〉。

‘11.3.12　福知山線　石生―黒井　P：瀧之脇雅人

Ｂ63編成6連で尼崎駅に入線する〈こうのとり7号〉。

‘11.3.12　東海道本線　尼崎　P：塩貝　親

B62編成を使用した〈こうのとり15号〉。

‘11.3.12　福知山線　下滝―谷川　P：瀧之脇雅人

国鉄色を纏った381系を使用する、改正初日の〈こうのとり4号〉。

‘11.3.12　福知山線　谷川―下滝　P：瀧之脇雅人

2編成が充当されている381系。C603編成による3005M〈こうのとり5号〉。

‘11.3.12　福知山線　下滝―谷川　P：中司純一

改正2日目。381系C602編成で走る〈こうのとり16号〉。

‘11.3.13　福知山線　市島―黒井　P：瀧之脇雅人

同じく改正2日目。夕日の中を国鉄色381系C603編成で走る〈こうのとり20号〉。

‘11.3.13　福知山線　市島―黒井　P：瀧之脇雅人

　3月12日のダイヤ改正で、新大阪―城崎温泉間の特急〈北近畿〉や〈文殊〉〈タンゴエクスプローラー〉が〈こうのとり〉に名称変更されるとともに、新型特急用車輌287系が営業運転を開始した。
　新鋭287系の〈こうのとり〉への充当は、当面の間2編成（3連×1、4連×1）で、充当列車は3連が3008M～3011M、4連が3010M～3013M～3024M～3027Mとなっている。
　この他、381系国鉄色6連も2編成が新たに投入され、3002M～3005M～3016M～3019Mと、3004M～3009M～3020M～3023Mに充当されている。残りの列車には、旧来の183系准国鉄色B編成が引き続き使用されている。
　381系及び183系には、新たな「こうのとり」ヘッドマークが掲出されているが、デザインは「北近畿」のものを踏襲しており、イメージは変わらない。
　今後、287系の増備に従い、この体制にも変化が生じることになる。