増永祐一（神奈川県）

JR線内はEF65 501が牽引した〈風っこわたらせ〉号。

‘10.8.28　上越線　井野―新前橋　P：綿貫勝也

高崎―桐生間の両毛線区間を、EF65 501が牽引した。

‘10.8.28　両毛線　伊勢崎―国定　P：菊池　遼

JR線内はPトップが牽引。

‘10.8.28　両毛線　岩宿―桐生　P：海老江和賜

深緑の中を行く、わたらせ色DE10＋”風っこ”。

‘10.8.28　わたらせ渓谷鐵道　中野　P：海老江和賜

夕日を浴びて快走する。

‘10.8.28　両毛線　国定―伊勢崎　P：菊池　遼

団体客を乗せて足尾へ向かう。

‘10.8.29　上越線　井野―新前橋　P：古橋佑介

PトップことEF65 501が途中の桐生まで牽引。

‘10.8.29　上越線　井野―新前橋　P：清宮実寛

EF65 501に牽かれ、単線を走る”風っこ”。

‘10.8.29　両毛線　伊勢崎―国定　P：高橋智也

DE10に牽かれて”風っこ”が、わ鐵を走行。

‘10.8.29　わたらせ渓谷鐵道　下新田　P：川本幹彦

足尾駅で出発を待つ〈風っこわたらせ〉号。珍しい組み合わせである。

‘10.8.29　わたらせ渓谷鐵道　足尾　P：増永祐一

定期列車待避のため中線に停車。撮影地は3ヵ月前に高架ホームの供用が開始されている。

‘10.8.29　両毛線　伊勢崎　P：増永祐一

夕日を浴び、最後の旅情を楽しむ乗客を乗せて…。

‘10.8.29　両毛線　伊勢崎―駒形　P：清宮実寛

　8月28（土）・29日（日）の2日間、高崎―わたらせ渓谷鐵道・通洞間において、小牛田運輸区の”びゅうコースター風っこ”を使用した団体臨時列車〈風っこわたらせ〉号が運転された。
　列車は全区間機関車牽引での運転となり、高崎―桐生間はEF65 501、桐生―通洞間（方向転換に伴う入換は足尾で行なった）はDE10 1537が”風っこ”を牽引した。後者はわたらせ渓谷鐵道の観光列車〈トロッコわたらせ渓谷号〉の牽引機であり、大間々以北はそれのダイヤをトレースするかたちとなった。
　なお、EF65のみヘッドマークが掲出され、列車名は「風っこググっとぐんま」と書かれていたほか、路線図のようなデザインに「足尾」「水上」「草津」の文字が見られた。”風っこ”は今後高崎エリアでの運用が続くので、このヘッドマークは今後の運転にも使用するのかもしれない。