大森 岳人（東京都）
2003年の導入以来20周年を迎え、装着された記念ヘッドマーク。西船橋・津田沼方は車両側面のデザイン。
三鷹方は車両正面をキャラクター化したデザイン。
２編成の800番代が笑顔を振りまくコミカルな絵柄だ。
‘23.5.4 中央本線 荻窪（３枚ともに）
JR東日本八王子支社、三鷹車両センターでは、東京メトロ東西線直通用E231系800番代を導入して20周年を迎えたところから、記念のヘッドマークを作成し、2023年5月上旬よりK7編成に装着し運行を開始している。
3月25日の三鷹車両センターのE231系撮影会で披露されたヘッドマークだが、その後K7編成に装着して運用されているというわけだ。
E231系800番代においては、地下鉄東西線乗入れに使用されていた301系、103系1200番台（一部常磐緩行線から転属した1000番代）を置き換える形で2003年に登場した。
車両形状は、地下鉄千代田線直通用209系1000番代に準拠しているが、足回りは中央・総武緩行線、常磐快速線、山手線に導入された、E231系0番台・500番代に準じている。
一方、209系1000番代が中央快速線に転属して、中野－三鷹間ではほぼ同顔の車両が並走するシーンも見られることとなったが、E231系800番代においても、E231系0番代・500番代全車同様にVVVF機器更新改造が始まりつつあり、都営地下鉄新宿線の10₋300型と同様、登場時のVVVFが聞ける数少ない車両となりつつある。（なお209系1000番代に関しては、VVVFは機器更新されずに中央快速線へ転属となっている。）
■関連記事
【機器更新が完了！】東西線直通用E231系800番代が性能確認試運転を実施
地下鉄東西線直通用 E231系800番代「ミツK3編成」、秋田総合車両センターへ
事業者別
月別アーカイブ
