【JR北海道】H100形が新たに8両甲種輸送、うち4両はノーラッピング！

齋藤立美（北海道）

同時に8両が甲種輸送されたH100形。うち4両は観光列車化されると見られており、ラッピングなしで輸送された。

‘22.7.6　函館本線 光珠内

千歳線内では、ラッピング済の車両が編成前方だった。牽引機はDF200-118。

‘22.7.6　千歳線 サッポロビール庭園　P：佐藤直幸

編成後端の車両には「H100-83」という車番が前面ガラスに記されている。連結器が、本来は密連となるところ、輸送用に自連に交換されていることも分かる。

‘22.7.6　千歳線 サッポロビール庭園　P：佐藤直幸

札幌貨物ターミナルから牽引機を交代してDF200-102になり、方向転換して無塗装車が編成前方になって旭川に向かった。

‘22.7.6　函館本線 美唄　P：佐藤直幸

　JR北海道では、キハ40形の退役とは裏腹に、電気式気動車Ｈ100形の増備が着々と進んでいる。その最新増備車の甲種輸送が、2022年7月4～6日に行われた。輸送区間は、川崎車両のある兵庫から、配置先旭川運転所のある北旭川まで。

　今回輸送されたH100形は車番が76～83の8両だが、80～83の4両はラッピング無しの無垢の状態で輸送された。先般、JR北海道ではH100形の一部を観光列車へ転用することを明らかにしたので、それに向けた車両ではないかと思われる。どんな楽しい車両になるのか楽しみなところだ。