石田圭一(大阪府)
歩道が通行可能になり見物可能になった うめきた(大阪)地下駅の福島側出口。
梅田貨物線を通過する「はるか」。列車とオレンジ色の工事フェンスとの間に、地下線の出入口が出来ている。
‘22.7.10 東海道本線(梅田貨物線) 梅田信号場~福島(2点共)
2020年の4月下旬から通行止めになっていた大阪市北区梅田3丁目の梅田貨物線東側の歩道が、7月になって通行可能になり地下新駅「うめきた(大阪)地下駅」の福島側出口がフェンス越しに見えるようになった。
見物させていただいたところ、トンネル上面と現在のレール面が同じくらいで見えている。地下化で最急勾配が23.5パーミルになり、補助機関車が必要になったと発表されたのがこの辺りだと思われる。
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