柴田東吾（東京都）

国鉄色のEF65 1038とEF65 1129。右の1129号機は塗装後まもない姿。

‘08.10.26　広島車両所

2007年に除籍されたEF81 5。EF67 100番代に近い塗装に塗り替えられている。

‘08.10.26　広島車両所

今回国鉄色に戻されたEF66 1。ヘッドマークの取付けも行なわれた。

‘08.10.26　広島車両所

最新鋭のEF210も展示。EF210は運転室も公開された。

‘08.10.26　広島車両所

2002年に除籍されたEF500-901も展示。

‘08.10.26　広島車両所

EF56 2から改造され、1987年に除籍されたEF59 21。こちら側にはゼブラと塗装が施されていない。

‘08.10.26　広島車両所

修繕庫内のEF67 1。後ろは同じく入場中のEF200-20。

‘08.10.26　広島車両所

　10月26日にJR貨物広島支店広島車両所の一般公開が行なわれた。注目される機関車の展示内容は、EF59・EF65（一般・PF形）・EF66（一般・100番代）・EF81・EF200・EF210・EF500・DE10・DD51の合計16輌であった。
　このうち、今年3月に廃車となったEF66 1が新JR貨物色から国鉄色に戻され、ヘッドマークの取付・交換が頻繁に行なわれた。
　一方、修繕庫内では入場中のEF66 37、EF66 104、DE10 1537、EF67 1、EF200-20がそれぞれ台車を外した状態で展示された。また隣接のピット内にはEF66 1と同じく除籍されたEF66 2が展示され、建物の外からの撮影が可能であった。
　屋外では前述のEF66 1の他、9輌の機関車が展示され、EF210では運転室の公開が行なわれた。
　当日は時々雨が降るあいにくの天気ではあったが、ファンや家族連れなどの多数の来場があり、撮影・販売とも盛況であった。