植松 繁
8000系S編成(3両)で運転された特急「いしづち103号」。
‘24.8.26 予讃線 鴨川~八十場
半室グリーン車を編成半ばに組み込んだ8600系5両編成の特急「いしづち103号」。
‘24.8.25 予讃線 端岡~国分
所定では松山運転所所属8600系特急型電車モノクラス4両編成で運転される予讃線特急「いしづち103号」だが、車両検査や運用の都合で、さまざまな編成が充てられて興味深い。
既報の通り多客期には運用を変更して8000系L編成(5両)で運転される。また、半室グリーン車入り8600系5両で運転されることも珍しくはない。2024年8月26日には、前夜の荒天による特急電車運用の乱れから8000系S編成(3両)で運転された。
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◆【JR四国2024年夏季多客期輸送】特急「いしづち103号」は8000系L編成5両で運転
P:植松 繁
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