大森岳人（東京都）・大森瑛人（東京都）
東京駅から快速相模湖行きとなるT12編成。
臨時列車でも見られなっかた快速相模湖行き側面表示。
‘23.10.21 中央本線 東京 P：大森岳人（2点共）
こちらも普段は見られない、中央特快八王子行。
‘23.10.21 中央本線 信濃町 P：大森岳人
こちらも普段は見られない、中央特快豊田行。
‘23.10.21 中央本線 四ツ谷 P：大森岳人
中央特快相模湖行として運行されたT42編成。
‘23.10.21 中央本線 神田 P：大森瑛人
【参考写真】グリーン車を組み込んだT24編成の試運転。10両編成が珍しくなる日がやがて来る。
‘23.9.19 中央本線 国分寺 P：大森瑛人
2023年10月21日、中央本線高尾駅において中央快速線グリーン車導入に伴う1番線ホームならびに北側電留線の12両編成対応大規模工事のため、運転変更が行われた。
日中から高尾発着の中央線快速電車においては、八王子～高尾間において60％程度に減便し、高尾駅では一部線路を封鎖、工事範囲を確保した（上り定期特急列車は4番線に停車後発車）。
このため、日中から中央線快速電車においては、中央特快八王子行や豊田行、さらに高尾での折返し時間を削減するため相模湖まで延長して走る快速、中央特快が運行された。
これらは、運用障害時の対応以外、計画的な運行としては初めてであり、特に東京駅発の相模湖行は初めての運行である。
また19時20分頃以降終電までは、八王子～高尾間は完全運休とし、代行バスが運行された（こちら地元の西東京バス、京王バス、神奈川中央交通のほか、国際興業バスも動員された）。
この運転変更により、19時以降に高尾駅付近を通過する特急「あずさ」は49号、53号、50号、54号、特急「かいじ」は51号、52号が全区間運休となった。高尾駅基準21時30分以降では、高尾駅において下り方向へ折り返す特急「かいじ」64号、66号、67号、69号、特急「あずさ」65号、68号が、通常と異なる号数で運行された。高尾駅を下り方向に折り返す特急列車の運行は初めてであり、高尾駅で客扱いする「あずさ」も、他区間工事による臨時停車を除けば初めてである。
このほか、高圧電気設備の変更工事が行われる19:20頃～19:50頃は豊田～八王子間も運休、19:20～20:30頃は高尾～相模湖間も運休となり、大月方面からの上り普通列車は相模湖駅で下り方向に折り返す列車も設定された。うち2本は、先に大月行で高尾以西に入線したE233系H編成10両編成で、相模湖駅折返しで、相模湖発河口湖行として、富士急行線直通の定期列車が確保された。
このほか高尾駅電留線への留置を避けるため、211系6両編成による上り豊田行も3本運行された（通常ダイヤでは、豊田始発の下り列車は存在するが、上り列車は立川ならびに高尾止で回送で入区）。
また武蔵野線からの「むさしの号」は一部豊田止で運行された。「成田エクスプレス」50号、52号は通常どおり八王子まで運行された。
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P：RM
