海老江和賜（千葉県）

秋日和の中、通過した。

‘10.10.4　東海道本線　甲子園口―立花　P：早川一茂

DD51 833牽引で東海道を上るEF510-515号機。

‘10.10.4　東海道本線　尼崎―塚本　P：石田哲彦

EF210-150に牽引されるEF510-515。

‘10.10.5　武蔵野線　西国分寺―新小平　P：岡崎克俊

ラストは、新型機関車同士の重単が実現。

‘10.10.5　武蔵野線　南流山　P：海老江和賜

　10月4日（月）から5日（火）にかけて、川崎重工で製造されたEF510-515の甲種輸送が行われた。牽引機は、神戸タ→吹田信がDD51 833、吹田信→新鶴見信がEF66 23、新鶴見→田端がEF210-150であった。なお今回で、田端運転所のEF510-500番代は15輌が出揃った。