諏訪湖花火多客による211系代走 姨捨で国鉄時製造車率83.3％！

大久保広樹

善光寺平を背に三大車窓の姨捨付近を走るN317クモハ211-1001以下。1985年製で、間もなく登場から40年経つ。普段この時間に211系の運用はなく、それも上野口211系トップナンバーだ。

‘25.8.15　篠ノ井線 桑ノ原信号場～姨捨

2240Mの表示がN317編成への変更を示している。

‘25.8.15　篠ノ井線 姨捨

　諏訪湖祭湖上花火大会の集客対応に向け、臨時列車・編成変更が行われ、今年も通常E127系2両の篠ノ井線普通が、長野発13～15時の間に211系6両に変更された。

　三大車窓の姨捨駅付近では、昼前後211系運用がなく貴重な機会となった。運転実績は、2238M N307＋N310、2240M N317＋N331、2242M N327＋N318で、N331を除く5編成が1985～1986年国鉄時製造車、注目は2240Mで、N317クモハ211-1001以下、上野口トップナンバーが使用された。残念ながら東京口0番代6両の登板はなかった。

　これら211系も近く置き換えの話が聞かれ、後悔のないよう記録したい。

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P：尾名高大蔵