植松 繁
4号車にも半室グリーン車を連結して8両編成で運転されていた。
‘25.8.12 予讃線 詫間～海岸寺
所定では8600系5両編成で運転されている予讃線特急「しおかぜ」だが、夏季多客期輸送として半室グリーン車付き指定席車両を増結し、さらに高松行き特急「いしづち」として運転される2両編成も宇多津駅で分割せず、全車両を岡山駅発着とした。これによって最繁忙期には指定席車両が8両中6両となり、事前に席を確保しやすくなった。
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P：植松 繁
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