大森岳人
早朝から薄曇りだったが、新宿を発車した頃から、日差しが届くようになった。中央急行線から総武本線へ転線する255系Be-03編成。
‘25.5.4 中央本線 水道橋～御茶ノ水
新宿への送込み回送シーン。聖橋も多くの撮影者の姿があった。
‘25.5.4 総武本線 秋葉原～御茶ノ水
赤坂や永田町のビル群を背に信濃町のカーブを新宿へ向かう255系Be-03編成の「新宿さざなみ4号」。
‘25.5.4 中央本線 信濃町
秋葉原駅のサミットを超え浅草橋を通過する特急「新宿さざなみ1号」。
‘25.5.4 総武本線 浅草橋 P：大森瑛人
特急「新宿さざなみ4号」での帰路、隅田川では東京スカイツリーをバックに、屋形船ととのコラボも見られた。
‘25.5.4 総武本線 両国～浅草橋 P：大森瑛人
千葉を過ぎ内房を南下し館山を目指す特急「新宿さざなみ1号」。
‘25.5.5 内房線 巌根～木更津 P：大森瑛人
東京湾からの日差しを浴び、湊川橋梁で９両編成の側面姿を輝かせる特急「新宿さざなみ4号」。
‘25.5.5 内房線 竹岡～上総湊 P：大森瑛人
2025年5月3日に引き続き、5月4日、新宿～（中央本線・総武本線・内房線経由）～館山間で、特急「新宿さざなみ1・4号」が、255系Be-03編成を使用して運転された。
5月4日朝方は曇りがちの天候だったが、255系館山行きが新宿を発車する時刻には日差しが差し、復活の花道が飾られた。
5月5日も房総半島は晴天で、沿線には多くの撮レイル・ファンがカメラを向けていた。
255系とE351系に採用された独特のミュージックホーンも、最後の1本となったBe-03編成において至る所で鳴らされ、全盛期を思い出させる演出となった。
なお、同編成は、5月5日にも特急「新宿さざなみ1・4号」に充当された。
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P：大森瑛人
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