改正後の5087列車にEF66が代走で充当

石田哲彦

EF65PFの運用は終わったが、EF66で代走される5087列車。写真は121号機。

‘25.3.21　東海道本線 長岡京～山崎

　2025年3月のダイヤ改正で新鶴見機関区のEF65PFが撤退し、吹田機関区のEF210に変更となった5086～5087列車だが、改正後ほぼ連日吹田機関区のEF66の代走となっている、今改正で運用大幅減となったEF66だが意外なところで活躍が続いている。

　川崎車輌でEF210の新製が続いており、近日中に置き換えられるものと思われる。

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P：藤倉顕治