鉄道投稿情報局

山陽3000系3074編成が再び4連化され飾磨行きS特急の運用に

その他私鉄 2024.02.27

小原正裕

土休日1日1本の高速神戸発飾磨行きS特急の運用に入った。

停車駅の多い「Ｓ特飾磨」の側面表示幕。

‘23.2.18　阪神電気鉄道神戸高速線高速神戸（2点共）

　山陽3000系のニューアルミ車3074編成が再び4連化された。3074編成は以前、T車3542を抜いて3連化されていたが、2024年2月現在、T車3542を組み込んで4連で運用されている。T車3542はオールロングシート車、あとの3両は固定セミクロスシート車で、リニューアルは行われていない。4連に戻ったためS特急の運用にも再び入っている。