宮島昌之
この日の特急「サンダーバード17号」、金沢からは681系2000番代N02編成（しらさぎ色）で代走。
‘24.2.22 IRいしかわ鉄道 金沢
折り返し運用の特急「能登かがり火8号」も、結果683系（サンダーバード色）6連から681系（しらさぎ色）6連に。
’24.2.22 IRいしかわ鉄道 森本～東金沢
2024年2月22日の特急「サンダーバード17号」は湖西線内での強風の影響により遅れが生じたことから、七尾線方面の金沢～和倉温泉間は特発先行で681系2000番代N02編成（しらさぎ色）が代走、折り返しの特急「能登かがり火8号」も同編成での運転となった。
一方、遅れた大阪からの特急「サンダーバード17号」は金沢駅で運転を打ち切る形となった。
所定ではグリーン車を含む681系6連が七尾線を走行する運用は無いが、遅延の影響など今回のような特発は珍しくはない。しかし今春のダイヤ改正で特急「サンダーバード」の乗り入れが終わるため、改正後多客期など3＋3の6連が無いならば今回の光景は貴重に思える。
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