藤倉顕治(埼玉県)
8765列車を牽引するEF65 2084、2両目に無動でHD300-30が連結されている。
‘22.8.16 高崎線 北本~鴻巣
2022年8月16日13時40分頃、北本~鴻巣間を通過した臨8765列車(東京タ~倉賀野)は、牽引機が本来は吹田機関区所属のEF210であるところ、新鶴見信号場から代走で新鶴見機関区のEF65 2084が入っていた。
貨車はタキ車に加えてメタノールコンテナ積載のコキ車で、さらに機関車次位に無動力でHD300-30(新鶴見機関区所属)が付くという豪華キャストだった。 EF65が無動力回送の機関車が含まれる編成を牽くのは、最近では珍しいのではないかと思う。
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