土讃線特急「南風」増結！ 「しまんと」と合わせて堂々6連で走行

植松　繁（香川県）

6両すべてが先頭車両という組成も2700系ならでは。写真手前4両が「南風」、奥側2両が「しまんと」である（写真は後追い）。

‘22.7.18　 土讃線 金蔵寺～多度津

　夏休み直前の3連休最終日の2022年7月18日、所定では2700系3両編成の岡山行き特急「南風4号」が1両増結で4連となった。高知～宇多津まで併結される高松行き特急「しまんと4号」（所定の2両編成）と合わせて6両で運転された。増結車両は全席指定席として運用され、着席サービスを充実させていた。

　2700系は2000系と異なり中間車が存在せず、6両すべてが先頭車両で組成された編成は非常に独特で興味深い。なお、この増結措置は特急「南風」すべての運用で行われたのではなく、予備車に限りがある苦しい台所事情も窺えた。