伯備線用EF64 1047の送り込みを、EF66 130が山陽本線内で牽引

上船尋史（兵庫県）

EF66 130が無動力のEF64 1047を次位に連結。EF66はJR移行後に登場した100番代機だが、貴重な組み合わせだ。

‘22.5.21　山陽本線 舞子〜朝霧

　2022年5月21日、 通常運用では富山機関区のEF510が担当する2077列車を、吹田機関区のEF66 130が牽引。次位には無動力で愛知機関区のEF64 1047が連結されていた。現在、EF66が山陽本線を走行する頻度は少なくなっており、貴重な機会となった。

【編集部追記】愛知機関区から伯備線運用のための岡山常駐機の送り込みは、通常は稲沢～吹田貨物（8865列車）→吹田貨物～岡山ターミナル（2077列車）で行われる。今回のEF64 1047の送り込みでは、5月20日の8865列車は所定通り吹田機関区所属のEF66 127が牽引していた。