【写真追加アリ】横浜市営地下鉄グリーンライン用10000形中間車2両を甲種輸送

大谷真弘（静岡県）

新鶴見機関区のEF65 2088が、横浜市交通局の10000形10123、10124の2両を牽引。

‘22.4.23　東海道本線 掛川～菊川

輸送3日目は稲沢から横浜羽沢まで輸送された。

‘22.4.23　東海道本線 逢妻～刈谷　P：横田篤史 

特徴的な仮台車を履かされた状態で輸送される10121編成の中間車2両。

‘22.4.23　東海道本線 逢妻～刈谷　P：横田篤史

根岸からは神奈川臨海鉄道DD55 19に牽引をバトンタッチ。「甲種鉄道輸送」のヘッドマークを掲げて、ゆっくり通過していった。

‘22.4.24　神奈川臨海鉄道本牧線 根岸～横浜本牧　P：小野島英紀
（今日の一枚より）

　2022年4月21～24日にかけて、川崎車両で新製された横浜市営地下鉄グリーンライン10121編成増備の中間車2両（10123、10234）が、兵庫から根岸（その後神奈川臨海鉄道横浜本牧まで）まで甲種輸送されている。牽引は、兵庫～吹田貨物ターミナル間を岡山機関区所属のDE10 1743、吹田貨物ターミナルからは新鶴見機関区所属のEF65 2088が担当。なお、機関車次位にヨ8794が連結されていた。

【編集部追記】この中間車2両は、これまで全編成4連で運行されてきたグリーンラインの一部を6連化するためのもの。全17編成中10編成が対象で、2022年度は3編成分製造される予定。