藤原匡秀（東京都）

大宮駅貨物13番線に入線し、入場待機中のEH500-73〔仙貨〕。牽引はEF65 2065〔新〕。

‘20.3.18　東北本線 大宮駅貨物13番線（11番ホームにて）

牽引機関車への連結入換中の連結順は、（画像左から）専用入換動車（OM-2）＋入場機＋出場機の順。

‘20.3.18　大宮車両所（東北本線 大宮駅9番ホームにて）

出場機の輸送の際は、高崎機関区所属機を除き、必ず大宮駅11番線に据付→東大宮（操）のルートを一旦通る。

‘20.3.18　東北本線 大宮

　2020年3月18日に、仙台総合鉄道部所属EH500-74が検査のため大宮車両所に入場、愛知機関区所属のEF64 1043が全般検査を終えて同車両所を出場した。入出場両機の牽引機は、新鶴見機関区所属EF65 2065が、入場機は新鶴見（信）～府中本町～西浦和～大宮の経路を、出場機は無動力で大宮～東大宮（操）～大宮（操）～西浦和～府中本町～新鶴見（信）の経路で新鶴見機関区までの輸送をそれぞれ全区間担当した。
　入場機のEH500-74は、新製後初の全般検査のため、全塗装の対象外となり「JRF」ロゴマークは残されて出場する模様。一方のEF64 1033は、塗装が「国鉄色」に復刻されている。なお、出場機が輸送される際、牽引機のEF65 2065は「国鉄特急色」のため、復刻された塗色同士の重連輸送となった。これは、2019年12月25日に出場した1025号機（牽引機はEF65 2139）以来である。
　仙台総合鉄道部所属のEH500形と愛知機関区所属のEF64形の同時入出場は、2019年6月27日の入場機EF64 1043、出場機EH500-22以来となるが、今回のようにEH500形が入場、EF64形入場は、EF64形が「国鉄色」に復刻されるようになってからは初めてである。なお、2018年12月10日にはEH500-20とEF64 1024が同時出場した実績もある。
　さらに、今年度の愛知機関区所属EF64　1000番代全般検査施工機は7機目（施工順に1034号機、1037号機、1043号機、1036号機、1025号機、1044号機、今回の1033号機）、よって「国鉄色」機は通算13機目となり、所属35機中2機に1機以上が「国鉄色」機となった。