瀧井翔一（東京都）

特急列車の通過待ち合わせをするため、待避線に入る11801編成。検査明けのため車体が綺麗である。

‘19.8.27　東武鉄道伊勢崎線　せんげん台

11801編成のステッカーデザインはベージュ色地ベース

‘19.8.27　東武鉄道伊勢崎線　せんげん台

11802編成のデザインは11801編成と異なる内容だが、SL大樹と500系リバティが描かれている点は共通。

‘19.8.27　東武鉄道伊勢崎線　花崎

　東武伊勢崎線は、1899（明治32）年8月27日に北千住～久喜駅間が開業してから今年で120周年を迎えた。それを記念して、2019（令和元）年8月27日～12月12日までの期間、南栗橋車両管理区春日部支所所属の10000系8両固定編成にあたる11801編成及び11802編成の2本に開業120周年ステッカーが掲出されている。
　デザインは2種類用意されている。どちらも製造当初は東武東上線で運用されていた編成であり、30000系の東武東上線転用に伴い2014年に津覇車輛でリニューアル工事を施工のうえ、春日部支所へ転用されたものである。
　なお11801編成は、8月26日に南栗橋工場での重要部検査を終え、南栗橋～春日部～加須～東武動物公園～南栗橋駅間で出場試運転を行なった。その後、南栗橋車両管理区内で開業120周年ステッカーを掲出し、春日部支所へ回送された。
　11月16日には、「北千住⇔久喜駅間 開業120周年記念 北千住発120.1kmミステリーツアー」が634型スカイツリートレインを使用して北千住駅から東向島駅まで運転する。