瀧井翔一（東京都）
5000系には「sustina」軽量ステンレス車体が採用されている。‘17.6.29 京王電鉄相模原線 若葉台
総合車両製作所横浜事業所で製造された京王電鉄の新5000系第1編成が、6月26日の深夜より2輌ずつ若葉台検車区へ搬入されている。京王線系統では2000（平成12）年に登場した9000系以来17年ぶりの新型車であり、10輌編成×5本の導入が予定されている。
この車輌は、2018（平成30）年春から運転される予定である京王線新宿～京王八王子・橋本間の有料座席指定列車に向けて導入されるもので、ロングシートおよびクロスシートに転換できる座席仕様となっているのが特徴である。
また、同社プレスリリースによると、同系は座席指定列車としての運行に先立つ2017（平成29）年9月から、ロングシートの状態で通常の列車の営業運転に投入される予定である。
なお、今回搬入された車輌のうち7号車にはサハ5531、8号車にはデハ5081との車番が割り振られている。
●関連記事：編集長敬白（過去記事）「京王 初の座席指定新型車輌「5000系」を発表。」
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