中司朔良（兵庫県）

5300形および5900形の梅田方パンタグラフを下げて走行する5319編成。

‘16.2.21　阪急電鉄京都本線　上新庄

　阪急電鉄の京都本線系統で運用されている5300系だが、パンタグラフの使い方に変化が生じている。5300系でパンタグラフを搭載する車輌は、制御電動車の5300形および電動車の5900形で、全車が2器のパンタグラフを搭載している。今までは両側のパンタグラフを上げて運用に就いていたが、このうち各車の梅田方の1器を下げて走行する編成が現れた。

　まず、2月19日より5317編成が、続いて21日には5319編成が先述の形態となった。2月23日時点では、7連の5300編成・5301編成・5302編成・5311編成・5324編成、8連の5304編成･5308編成･5315編成･5321編成にも及んでいる。この措置は一時的なものなのか、今後の動向が注目される。