増永祐一（神奈川県）

出発を待つ485系K2編成。ヘッドマークも用意された。

‘10.3.19　東北本線　上野　P：増永祐一

側面方向幕も新たに用意。ただし書体は489系のものと異なる。

‘10.3.19　東北本線　上野　P：増永祐一

上野行き臨時急行〈能登〉が宮原駅に進入する。

‘10.3.20　高崎線　宮原　P：黒河内裕貴

上野20日着の臨時急行〈能登〉はK1編成を使用。

‘10.3.20　高崎線　宮原　P：大平雅明

　3月12日出発分で定期運行を終了した急行〈能登〉だが（『Rail Magazine』2010年5月号巻頭も参照）、同19日からはJR東日本新潟車両センターの485系を使用する多客臨時列車としての運行が開始された。運行初日の19日は、上野発がK2編成、金沢発がK1編成での運行だった。
　また、定期運行のときに実施されていた「レディースカー」のサービスもあり、489系は上野寄りだったが、485系は長岡寄りの6号車となっている。
　臨時格下げとなったものの、上野発の夜行列車としての伝統を守るべく、今後も末長い運行を期待したいところである。