高橋幹生（愛知県）

キハ75形で運転された〈佐久間レールパークフィナーレ5号〉。

‘09.11.1　飯田線　東上―野田城　P：高橋幹生

豊川駅停車中のキハ75形。

‘09.11.1　飯田線　豊川　P：有福寿彦

〈佐久間レールパークフィナーレ17号〉は神領電車区の211系K11編成を使用。

‘09.11.1　飯田線　豊川　P：有福寿彦

原色の117系S11編成が使用された〈同1号〉。なお、〈同3号〉はS9編成、〈同7号〉はS4編成、〈同9号〉はS8編成、〈同11号〉はS16編成、〈同13号〉はS13編成、〈同15号〉はS5編成が使用された。

‘09.11.1　飯田線　豊川　P：有福寿彦

　佐久間レールパークの営業最終日となった11月1日、〈佐久間レールパークフィナーレ号〉として、飯田線内で上下19本もの臨時快速が運転された。そのうち1往復は、通常同線に入線しないキハ75形での運転となり注目を集めた。