藤原匡秀（東京都）

大宮駅貨物13番線に入線するEF65 2139〔新〕牽引のM250系。

‘19.11.7　東北本線 大宮駅貨物13番線（11番ホームにて）

専用入換動車（OM-1）の推進で入場中のM250系4両。

‘19.11.7　大宮車両所（東北本線 大宮駅9番ホームにて）

　2019（令和元）年11月7日（木）に大井機関区所属「スーパーレールカーゴ」用貨物電車M250系が検査のため、大宮車両所に東京（タ）～浜川崎～尻手～新鶴見（信）～府中本町～西浦和～大宮の経路で入場した。牽引機は、新鶴見機関区所属EF65 2139が全区間担当した。
　今回の入場編成は9056編成のM251-2+Mc250-2と9057編成のMc250-3+M251-3の4両で、（東京貨物ターミナル方）Mc250-3+M251-3+M251-2+Mc250-2（大宮車両所方）の順に連結されて入場した。M250系の同所への入場は、2019（平成31）年3月1日に入場（令和元年5月7日出場）した9056編成のMc250-1+M251-1と9057編成のM251-4+Mc250-4以来で、その時の全般検査施工はM251-4+Mc250-4のみで、Mc250-1+M251-1は伴走車扱いでの入場実績から、今回も全般検査施工はMc250-3+M251-3で、M251-2+Mc250-2は伴走車扱いでの入場の模様である。
　なお、これらの編成も第2全般検査入場の模様であることから、出場時には「JRF」ロゴマークは消去されるものと思われ、前述を含め出場時の状態が注目される。