藤原匡秀（東京都）

EF66 27〔吹〕が4093レを牽引する姿は、また見られるのであろうか。

‘18.11.29　南武線　浜川崎

　2018（平成30）年7月の西日本豪雨や台風などの影響により、10月から東京（タ）発宇都宮（タ）行き4093レは所定の岡山機関区所属のEF210形から吹田機関区所属のEF66形が代走しているが、11月29日には吹田機関区所属のEF66 27が同列車の牽引機となって東京（タ）～宇都宮（タ）間で牽引した。宇都宮（タ）到着後は、宇都宮（タ）発新座（タ）行き4076レ、新座（タ）発～吹田（タ）～大阪（タ）行き2063レを牽引し、単1482レ（この列車はEF66形2機とEF210形1機の3重連単機列車として有名で、この代走以降はEF66形が3重連単機となっている）で吹田（タ）まで運行した。同機が4093レ以降の一連を牽引するのは、11月12日以来2度目のことである。

　また同日、東京（タ）発根岸行きの1153レと根岸発宇都宮（タ）行きの4091レは、全検を終えて新塗装となった吹田機関区所属のEF210-108が牽引し、宇都宮（タ）到着後は岡山機関区所属のEF210形の運用である宇都宮（タ）発新鶴見行き4068レ～新鶴見発幡生操行き1059レを牽引した。なお、全検後新塗装となったEF210-108が東北本線を走行するのは、これが初めてである。