橋本　淳（滋賀県）

天候にも恵まれ、富士見に向けて走行する〈風っこ善知鳥〉。

‘16.7.3　中央本線　青柳―すずらんの里

折り返しに向けて出発待ち中の〈風っこ善知鳥〉。

‘16.7.3　中央本線　富士見

　JR東日本長野支社では、小牛田運輸区に所属するキハ48形2輌”びゅうコースター風っこ”を使用した臨時快速列車〈北アルプス風っこ〉を7月2日に大糸線松本～南小谷間で、〈風っこ善知鳥〉を3日に中央本線松本～富士見間でそれぞれ1往復運転した。

　両列車ともヘッドマークを掲出し、”びゅうコースター風っこ”の前後に、長野総合車両センターに所属するDD16 11と、高崎車両センター高崎支所に所属するEF64 1053が牽引機および後補機として連結され、プッシュプル形態での運転となった。

　〈北アルプス風っこ〉は、往路が松本9：00発→南小谷12：51着（9371列車）、復路が南小谷13：25発→松本17：17着（9372列車）であった。DD16 11とEF64 1053には、長野県の「白馬岳」がデザインされたヘッドマークが掲出された。

　〈風っこ善知鳥〉は、往路が松本9：17発→富士見12：35着（9570列車）、復路が富士見13：36発→松本17：26着（9571列車）であった。なお、EF64 1053には長野県の「白馬岳」がデザインされたヘッドマークが、DD16 11には海鳥のウトウ（善知鳥）がデザインされたヘッドマークが、それぞれ掲出された。