服部ひろみ
紅梅色に塗装された681系W15編成は車輪はなく、車体は鉄骨の台に車体が乗せられている。
2号車は、元の座席をイメージさせる1列・2列のボックス席。
3号車は、円形のボックスで華やかなレストランのようだ。
3号車には、バーカウンターもある。
車両横のホーム席からは、嵯峨野線や京都鉄道博物館が見える。
フューチャー駅弁boxは、なつかしい汽車土瓶のお茶がついている。
‘25.8.29 京都府京都市 梅小路ハイライン（6点共）
廃線となった山陰短絡線の一部を利用し、元サンダーバード車両を再活用したレストラン「Future Train」が、2025年8月20日にプレオープンしたので、内装などを中心にレポートしてみたい。
681系W15編成3両のうち、2・3号車の飲食エリアが先行オープン。車内にボックス席・バーカウンターの他、ホーム席もある。
「未来行き」の設定で「ご乗車ありがとうございます」と迎えてくれたり、駅弁形式のメニューを注文すると汽車土瓶のお茶がついてきたり、列車旅をイメージさせる演出でテーマパークのようだ。
9月15日まではプレオープン、9月20日からはグランドオープンで入場料700円、ディナータイムはサービス料5％がかかる。
■関連記事
◆梅小路ハイラインに「Future train」がオープン【クロ681が赤くなって健在…！】
P：渡辺俊博
事業者別
月別アーカイブ
