阪急7300系7326編成＋8300系8304編成の併結8連が、急行京都河原町行きの運用に

小原正裕（兵庫県）

一般の利用者には気付かないであろうことだが、レイル・ファンにとってはときとして、珍しい運用が起こるものだ。

ボルスタレス台車を履き、車番が電照式となった8000系8304編成2連。

‘23.11.13　阪急電鉄京都本線 大阪梅田

　阪急京都線系統の注目編成、7300系7326編成2連と8300系8304編成6連を併結した8連が、2023年11月13日、大阪梅田23時15分発の急行京都河原町行きの運用に入った。急行京都河原町行きは深夜23時台の3本しかなく、9300系以外の8連車が共通運用のため、この編成が急行京都河原町行きの運用に入るのは珍しい。

　7326編成は車体はアルミ製で、非リニューアル車であるため制御装置も界磁チョッパ制御のままだ。また、8304編成6連は非リニューアル車で、8300系の正面の車番はこの編成から電照式となった。台車はボルスタレス台車で、制御装置はGTO素子で後期形のVVVF制御装置のままである。

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P：小原正裕