藤原匡秀（東京都）

EF65 2076〔新〕の牽引で大宮駅貨物13番線に入線するEF64 1021。

‘20.3.4　東北本線 大宮駅貨物13番線（11番ホームにて）

専用入換動車（OM-1）の入換中ではあるが、中央西線で日常的に見られる「貨物更新色」と「国鉄色」の重連がここ大宮でも。

‘20.3.4　大宮車両所（東北本線 大宮駅9番ホームにて）

東大宮（操）から大宮駅貨物5番線に停車中のEF65 2076牽引EF64 1044、奥には東武スペーシアが停車中。

‘20.3.4　東北本線 大宮駅貨物5番線（6番ホームにて）

　2020年3月4日に愛知機関区所属のEF64 1021が検査のため、新鶴見（信）～府中本町～西浦和～大宮の経路で大宮車両所に入場。及び同区所属EF64 1044が全般検査を終えて同所を出場し、大宮～東大宮（操）～大宮（操）～西浦和～府中本町～新鶴見（信）の経路で新鶴見機関区まで無動力で輸送された。両機共牽引機は新鶴見機関区所属のEF65 2076で、それぞれ全区間担当した。
　入場機のEF64 1021は、昨年度までに検査期限切れを迎えた（前回全検施工日2012年5月11日）ため、全検抑制の休車状態であったが、今回の入場により出場後は、塗装が「国鉄色」に復刻されて営業運転に復帰する模様。
　一方出場機のEF64 1044は、「国鉄色」に塗装が復刻された。愛知機関区所属EF64 1000番代同士の同時入出場は、2019年12月25日の入場1044号機、出場1025号機以来となり、1044号機は入場及び出場共々同僚機同士の入出場となった。
　なお、今年度の同機関区所属EF64　1000番代同所入場機は8両目（入場順に1034号機、1037号機、1043号機、1036号機、1025号機、1044号機、1月23日に入場した1033号機、今回の1021号機）、全般検査施工機は6両目（施工順に1034号機、1037号機、1043号機、1036号機、1025号機、1044号機）、よって「国鉄色」機は通算12両目となり、所属35両のうち1/3が「国鉄色」機となる。