赤樫翔太（大阪府）

50年以上山陽電鉄を支えてきた3000系。写真は3004編成。

‘17.5.20　山陽電鉄本線　霞ヶ丘―舞子公園　P：赤樫翔太

50年以上の活躍に終止符が打たれる。

‘17.5.23　山陽電鉄本線　山陽明石　P：松田信彦

ラストランヘッドマークを取り付けた3200号編成。

‘17.5.22　山陽電鉄網干線　山陽天満―平松　P：廣村典彦

　山陽電気鉄道では、新型車輌6000系の導入に伴い順次引退する予定の3000系3004編成および3200編成に、5月17日から「Last Run」のヘッドマークを掲出している。

　このうち3004編成は、車体に高価なアルミではなく普通鋼を採用した2次車であり、1967（昭和42）年から運行されてきた。また、3200編成は1969（昭和44）年に2000系の主電動機と駆動装置を流用して誕生した車輌である。

　なお、ヘッドマークは神戸側と姫路側で異なるデザインとなっており、5月31日まで掲出される予定である。