高木善晴（大阪府）

手前の箕面方2輌が元8041編成、後ろ2輌が元8040編成で組成される8040・8041編成。

‘16.3.1　阪急電鉄箕面線　箕面

　阪急電鉄では現在、一部の編成において前照灯のLED化が順次進められており、箕面線で活躍している宝塚線所属の8000系8040・8041編成においても同様に前照灯のLED化が確認された。この編成は2015年3月に実施された宝塚線のダイヤ改正で余剰となった増結用2連の8040編成と8041編成を連結した4連で組成されているが、中間運転台にあたる8190号車と8041号車については前照灯のLED化は行われていないことから、今後も4輌固定編成で箕面線の専用車として活躍するものと思われる。