橋本　淳（滋賀県）

JR西日本でもっとも積雪の多い路線である木次線で試運転を行うDE15 2558。

‘15.11.20　木次線　出雲坂根―八川

　JR西日本米子支社は冬の積雪に備え、同支社が所有するラッセル車（4輌）の整備・点検を今年9月下旬から進めており、11月4日から8日にかけてDE15 2519が山陰本線、因美線、伯備線で、10日から12日かけてDE15 2052が山陰本線、因美線でそれぞれ試運転を実施した。続いて、11月18日から翌19日にかけて、後藤総合車両所に所属するDE15 2558（奥出雲おろち号塗装）が、後藤総合車両所運用検修センター（米子）から木次鉄道部に回送され、19日の日中に木次線の木次～宍道間を、20日の夜明け前から午前中にかけて木次～備後落合間を往復する試運転がそれぞれ実施された。これら試運転では車輌前方の雪をかき分けるウィングや、線路上の雪や氷をかき出す爪状のフランジャーの動作確認が実施された。

　なお、10月28日付の日本海新聞によれば、同支社は11月25日から来年3月31日までを雪害対策期間と定め、ラッセル車を鳥取、島根両県に配備し、10センチ以上の降雪が見込まれる際に出動させる予定となっている。