鉄道投稿情報局

清水　聡夕日を浴びながら日置川橋梁を走る「WEST EXPRESS 銀河」。'24.3.3　紀勢本線 周参見～紀伊日置　観光列車「WEST EXPRESS 銀河」紀南コースが3年目…

正清雄也倉敷市駅構内で留置されるJR西日本のマルチプルタイタンパー。後方のディーゼル機関車は救援用の水島臨海鉄道のDD501号機。'24.3.2　水島臨海鉄道水島本線 倉敷市（2点…

佐藤直幸特急「宗谷」の運用に入った261系5000番代「はまなす編成」。今冬の特急「宗谷」への観光列車の運用は終了したが、何らかの理由で代走となったもののようだ。'24.3.6　函…

玉木裕一普段は走らない交流電気機関車のED75 758が、首都圏をループして仙台へと御召し機色のEF81 81牽引で所属区へ帰還した。'24.3.5　東北本線 北浦和大宮操車場で運…

玉木裕一いよいよ鶴見線で活躍していた205系の廃車配給輸送が始まった。横ナハT14編成と横ナハT18編成が郡山へ配給輸送された。'24.3.5　東北本線 宝積寺（2点共）　2024…

大谷真弘JR東海N700S「J41編成」が東京～新大阪間を初めて試運転した。'24.3.6　東海道新幹線 静岡～掛川　2024年3月6日、日本車輛製造豊川製作所で新造された新幹線N…

中井琢也引退した鶴見線用の205系はT18編成＋T14編成。機関車はEF81 141が披露された。'24.3.5　国府津車両センター（2点共）　2024年3月5日、機関車と連結した…

古畑邦敏・原澤昭浩普通列車の空きスペースにだるまのイラストを表示。粋な計らいだが、外国人には紛らわしいのではないか。合格祈願が表示された列車の発車案内表示器。'24.3.5　函館本…

玉木裕一桃太郎のEF210-136に牽引される西武101系「赤電の1253編成」。営業運転では走らない中央本線を快走する。'24.3.3　中央本線 豊田～日野（2点共）新秋津からは…

佐藤直幸回送車両は最後尾に併結される。'24.3.5　函館本線ダイヤ改正を前に、連日の回送が続いている。'24.3.5　函館本線　2024年3月5日、車検を終えたキハ40 1763…

上東　涼ピカピカな車体で坂を下ってくる京王5000系5738編成。'24.3.4　京王電鉄京王線 八幡山〜上北沢　2024年1月に、総合車両製作所横浜事業所から若葉台検車区に陸送さ…

中村 年秀伊野駅で「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」と並んだ「きいろいアンパンマン列車」（左）。'24.3.4　土讃線 伊野　2024年3月4日、久しぶりに土讃線高知以西の特急…

大庭裕和2月の下旬には第2弾のさようならヘッドマークを掲出して運転。'24.2.25　Osaka Metro中央線 朝潮橋　大阪メトロ20系は近々の廃車にともない、第1弾は別のヘッ…

奈良仁一郞ToHokuRelaxのヘッドマークを掲出したE235系トウ04編成。'24.3.2　山手線 池袋　2024年3月1日より、東京総合車両センター所属のE235系トウ04編…

大谷真弘EF65 2097牽引で80056編成が豊川から越谷貨物ターミナルまで輸送された。'24.3.2　東海道本線 掛川～菊川 　日本車輛製造豊川製作所で新造された新京成電鉄80…

植松　繁新鋭押桃355号機に牽引されて予讃線を西下するロイヤルエクスプレス。'24.3.2　予讃線 詫間～みの　2024年3月2日、「SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE…

中井琢也特製のヘッドマークを掲出した快速「さわやかウォーキング号」。'24.3.2　御殿場線 上大井静岡車両区の373系F7編成3連で運転された。'24.3.2　東海道本線 掛川～…

中村年秀和珠（なごみ）編、蓮華（れんげ）編のヘッドマークを掲出した「伊予灘ものがたり」。'24.3.1　予讃線 伊予大洲沈下橋を横に江川崎を目指す特別列車。'24.3.2　予土線 …

小原正裕側面の窓配置が3種類ある5000系5016編成。'24.2.25　山陽電気鉄道本線 西代　山陽5000系の5016編成6連が阪神大阪梅田21時00分発の東須磨行き特急の運用…

小原正裕かなり珍しい運用に入った6000系6003編成。'24.2.25　山陽電気鉄道本線 西代　山陽6000系の6003編成は、最近まで6002編成と連結して6連で直通特急の運用…

玉木裕一 往路の足利行きの牽引は、EF64 1001が担当｡復路の高崎行きに使用されるEF65 501にはヘッドマークを掲出。。'24.2.23　両毛線 駒形～伊勢崎（2点共）　2…

植松　繁岡山行きの夜行列車が高松駅にやってきた。'24.2.29　予讃線 高松　「SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN」は金曜日、岡山を発ち、月曜日に高松に着…

中井琢也ダイヤ改正後、5087列車のEF65の運用はどうなるのだろうか。'24.3.1　東海道本線 安倍川～用宗　春のダイヤ改正で、関西四国運用5087列車のEF65の運用がどうな…

中井琢也普段見慣れている貨物列車も、牽引する機関車がいつもと異なるだけで、レイル・ファンにはたまらない。'24.3.1　東海道本線 安倍川～用宗　2024年3月1日、3071列車に…