高崎線の8765列車、低床構造のコキ73を連結

藤倉顕治（埼玉県）

最後部とその前にコキ73を2両連結して走る吹田機関区のEF210-308牽引の8765列車。

‘23.1.18　高崎線 桶川～北本

【参考】2022年、海上コンテナ搭載用のコンテナ車コキ73形（左橋のブレていない車両）。低床構造であることがわかる。

‘22.4.16　武蔵野線 西浦和

　2023年1月18日、高崎線8765列車（東京貨物ターミナル発倉賀野行）に、海上コンテナ搭載用の貨車、コキ73形が2両連結されているのが目撃された（コンテナは非積載）。

　筆者にとって同車の確認は、2022年4月16日、西浦和で目撃して以来だった（写真2枚目）。

【編集部追記】コキ73形は、2016年に4両が製造された試作的コンテナ貨車。背の高い海上コンテナを輸送可能なように、低床構造となっているのが最大の特徴。

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P：大谷真弘