【写真追加！】山手線→中央・総武緩行線へ E235系が黄色くなって試運転！

寺尾武士

山手線時代のウグイス色部分がドットパターンも含めてカナリア色になった。

‘26.7.7　中央本線 四谷

山手線時代の11両編成から、サハE235-4634の1両を抜き取った10両で出場したミツB31編成。

‘26.7.8　中央本線 水道橋〜御茶ノ水　P：松沼　猛

営業運転開始を前に、連日総武本線の快速線を使用した試運転が行われている。

‘26.7.8　総武本線 新小岩〜小岩　P：上石知足

　山手線で活躍中のE235系0番代だが、うち1編成が中央・総武緩行線に転出することとなり、10両編成への1両減車、およびアクセントカラーのカナリアイエローへの変更などを経て試運転が行われている。

　山手線のE235系はコロナ禍以降の運用減によって余剰車が生じており、一部資料によると計4編成の転出が計画されているようだ。1編成目となる当該編成は元トウ31編成、新ミツB31編成で、元10号車のサハE235-4634（変則ドア配置の付随車）が編成から抜かれている。また、保安装置もATS-Pに交換されているものと見られる。

　中央・総武緩行線はやはり元山手線のE231系500番代が主力であるが、生え抜きの0番代編成が6編成在籍しており、この一部がE235系で置き換えられるものと推測される。

【編集部追記】試運転では途中、両国駅で折り返すダイヤも組まれており、通常使用されない3番線にカナリアイエローのE235系が入線する光景も見ることができた。

両国駅3番線に入線し、折り返すダイヤも組まれ、動向が気になる生え抜きのE231系0番代と肩を並べる光景も。

‘26.7.8　総武本線 両国　P：上石知足

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P：浅川大樹