鉄道投稿情報局

いよいよ最終章か？能勢電鉄1700系に引退記念ヘッドマーク掲出

その他私鉄 2026.10.13NEW

石田哲彦

「おつかれさま」ヘッドマークを加え、2枚看板で運用される川西能勢口方先頭車1707（元阪急2020）。

‘26.10.8　能勢電鉄妙見線鼓滝～多田

阪急電鉄平井車庫から能勢電鉄平野車庫へ回送中の日生中央方先頭車1757（元阪急2070）。

‘26.10.8　阪急電鉄宝塚本線川西能勢口～雲雀丘花屋敷

　最後の活躍を続ける能勢電鉄1700系1757編成に、「惜別」ヘッドマークを編成前後で入れ替えの上、新たに1707（川西能勢口方先頭車・元阪急2020）に「おつかれさま」、1757（日生中央方先頭車・元阪急2070）に「ありがとう」のヘッドマークを新たに装着した。かつての京都線特急を思わせる2枚看板で、2026年10月7日から運用されている。