服部ひろみ


嵯峨野線ホームからも新橋上駅舎に出入り可能なようで、混雑緩和も期待できそうだ。
‘26.6.4 東海道本線 京都(2点共)
京都駅0番ホームから嵯峨野線ホームへの通路に、「京都駅改良プロジェクト」の説明板が掲示されている。同駅の変遷として初代・2代目・3代目・現在の4代目駅舎の写真と説明、および新設される新橋上駅舎の説明だ。
新橋上駅舎は2025年12月にJR西日本からプレスリリースされており、京都線、琵琶湖・湖西線、嵯峨野線から京都中央郵便局・京都駅ビル駐車場のビルをつなぐ構想だ。駅舎の完成は2032年とのこと。
京都駅を南北に抜ける通路は、現在山科側の地下通路、橋上の南北自由通路の2つがあるが、大阪側にもう1本橋上通路ができ、利便性が向上。共同開発ビルがどのような内容になるかも楽しみだ。
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P:加藤敏幸
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