キハ40系「越乃Shu＊Kura」が信州DCプレ企画で長野県内初営業運転

大久保広樹

姨捨の連続勾配を走破し、2026年8月4～6日の試運転では、姿を見せなかった松本駅に到着する「信州Shu＊Kura」。手前では、アルピコ交通上高地線20100形（元東武鉄道）が迎えた。左奥には大糸線211系も見える。

‘26.8.30　篠ノ井線 松本

初めて諏訪湖を背に走る復路の「信州Shu＊Kura」。対岸は上諏訪温泉街で、上諏訪から諏訪湖をおよそ半周してきた。西条～上諏訪間は、今回が初走行。この日の往復とも信州各地の地酒が振る舞われ、車内は賑わった。

‘26.8.30　中央本線 下諏訪～岡谷

　2026年8月31日、「飯山線Shu＊Kura」の長野～豊野間は、しなの鉄道北しなの線を走行。かつて長ナノのキハ40系が走った頃より沿線のりんご畑も減ってきたが、それでも信州らしい風景と撮り合わせることができた。この日、長野駅構内への線路立入でダイヤが乱れ、利用者や関係者に影響が及んだほか、撮影計画の変更を余儀なくされたレイル・ファンもいた。またしても長野県内でのキハ40系運転に水を差す出来事となり、残念である。

‘26.8.31　しなの鉄道北しなの線 三才～豊野

‘26.8.30　中央本線 塩尻～みどり湖　P：尾名高大蔵（2点共）

長野県に初入線した越乃Shu*Kura。

‘26.8.30　中央本線 下諏訪～岡谷　P：尾名高大蔵

　2026年8月29～31日、新潟車両ベースの国鉄型キハ40系「越乃Shu＊Kura」が、団臨「飯山線Shu＊Kura・信州Shu＊Kura」で、長野県内を初営業運転した。2010年中央本線（辰野線）で同系「びゅうコースター風っこ」が空転、勾配区間でDD16等連結例もあったが、今回は単独で姨捨の連続勾配を無事走破した。1992年、飯山線では先輩格の2エンジン・キハ52に置き換えられ、2018年信州入りは台風で中止等、信州でのキハ40系ジンクスを払拭したと思われたが、8月31日、線路立入があり、先行列車が停止し、ダイヤが乱れた。関係者のご尽力に感謝すると共に、2027年の信州DCでも再び運転されることを祈りたい。

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P：鷲澤拓弥